Passo a passo de como o concreto usinado é feito
Garante mais precisão para atender às especificações do projeto estrutural
O concreto usinado é muito utilizado em grandes obras da construção civil e também é chamado de concreto dosado em central, costuma ter uma qualidade superior com relação à formulação e qualidade dos materiais, além de ser mais previsível do que a do concreto dosado e misturado diretamente no canteiro. Grandes construtoras, por exemplo, recorrem ao concreto usinado por perceberem as vantagens financeiras e técnicas associadas a esse tipo de material e a maneira como ele é elaborado, através de um rígido controle de qualidade. Porém, em pequenas obras, a principal opção pelo concreto virado em obra é o que ainda prevalece até por conta do preço e facilidade de acesso.
Outro ponto importante é a qualidade do traço de concreto. No concreto usinado, por exemplo, os insumos são pesados eletronicamente em silos; no virado em obra, os componentes são medidos em baldes, de modo mais empírico. Isso faz com que o traço obtido pelas concreteiras tenha mais precisão para atender às especificações do projeto estrutural.
Um ponto especialmente crítico é o controle do volume de água. Quando essa adição não é controlada de forma sistematizada, corre-se o risco de ser obtido um concreto com resistência inferior à esperada, colocando em xeque a qualidade e a durabilidade da estrutura.
De acordo com a engenheira Larissa Regina Gonçalves J. de Oliveira, equipamentos como bombas também são de fundamental importância para o bombeamento de concreto, pois agilizam (diminuem o tempo) o transporte e aplicação do concreto, e, quando devidamente eleitas e utilizadas, as bombas minoram as perdas inerentes de transporte desse material se comparado, por exemplo, ao transporte via gruas e/ou “giricas”. “O bombeamento é indicado sempre que for necessário vencer distâncias relativamente grandes e, principalmente, quando existir uma diferença de altura significativa a ser vencida entre o ponto de origem do concreto até seu destino final de aplicação”, ressalta.
Atenção ao transporte do concreto usinado e aplicação em canteiro de obras
Ainda de acordo com a engenheira, durante o lançamento do concreto, é indicado que este seja mapeado com o objetivo de garantir a rastreabilidade de cada caminhão-betoneira (de cada nota fiscal) até chegarem aos seus respectivos locais de aplicação (sejam vigas, pilares ou lajes) na obra. Outro ponto importante a ser destacado é que se faz necessária para a execução a utilização de algumas ferramentas, como as bombas para o lançamento do concreto. Independentemente da tipologia da bomba a ser empregada, é sempre importante avaliar que o concreto esteja em uma fluidez (slump) adequada e segura para esse tipo de transporte.
O objetivo é que o concreto seja transportado de maneira a não perder nenhuma das suas propriedades fundamentais enquanto insumo cimentício e também minorar as perdas desse material por atrito e contato nas tubulações durante todo esse processo. Podemos generalizar que o aperfeiçoamento na fluidez e consistência do concreto deverá ser obtido através da diminuição do diâmetro do agregado graúdo aplicado na mistura.* Contudo, ao deixar um concreto em estado mais fluido, a retração pós-concretagem será aumentada e, assim sendo, é necessária uma atenção redobrada em todo o processo de cura desse material após a concretagem da peça.
Realizar os testes de qualidade e manter a rastreabilidade do concreto usinado é fundamental para que, futuramente, caso verificado que aos 28 dias um concreto não obteve a resistência mínima esperada, seja discutida junto ao projetista estrutural qual a melhor decisão a ser tomada, até mesmo condenar ou não uma estrutura total ou parcialmente se ela não alcançar a qualidade necessária e esperada. Outro ponto importante para assegurar que não surjam problemas posteriores, como deformações na estrutura ou problemas com patologias, é que se tenha o acompanhamento de um profissional qualificado e o acompanhamento dos resultados dos testes realizados em laboratório.
*É importante observar que as alterações na fluidez não ocorrem apenas com e dessa forma e não devem ser realizadas de forma “amadora” (por isso, é de extrema importância a avaliação de um responsável técnico habilitado envolvido nesse processo, e essas alterações no concreto devem ser planejadas tecnicamente com respaldo da usina fornecedora).
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